{"id":1530,"date":"1999-10-08T19:39:00","date_gmt":"1999-10-08T17:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wedkarz.dkonto.pl\/?p=1530"},"modified":"2021-05-07T19:45:13","modified_gmt":"2021-05-07T17:45:13","slug":"amortyzatory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/1999\/10\/08\/amortyzatory\/","title":{"rendered":"AMORTYZATORY"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>Amortyzator zawsze musi by\u0107 troch\u0119 bardziej wytrzyma\u0142y ni\u017c przypon. To jest bardzo wa\u017cna zasada. Nie mo\u017cna stosowa\u0107 cienkiego amortyzatora razem z grubym przyponem, bo…

D\u0142ug\u0105 w\u0119dk\u0119 nie na darmo nazywamy tyczk\u0105, jest bowiem dosy\u0107 sztywna. Podczas holu si\u0119 nie ugnie i nie z\u0142agodzi ataku zaci\u0119tej ryby. Skutek mo\u017ce by\u0107 dwojaki: albo p\u0119knie przypon (a nawet \u017cy\u0142ka), albo haczyk wyrwie si\u0119 rybie z pyska. Aby tego unikn\u0105\u0107, zestaw \u0142\u0105czymy z w\u0119dziskiem nie wprost, lecz za po\u015brednictwem rozci\u0105gliwej linki, zwanej amortyzatorem. Umieszcza si\u0119 go wewn\u0105trz g\u00f3rnych cz\u0119\u015bci w\u0119dziska (pokazuje to rysunek). Gdy holujemy ryb\u0119, amortyzator si\u0119 rozci\u0105ga. Im jest grubszy, tym wi\u0119kszej trzeba do tego si\u0142y. Por\u00f3wnajmy dzia\u0142anie dw\u00f3ch amortyzator\u00f3w, z kt\u00f3rych jeden ma \u015brednic\u0119 0,7, a drugi 1,0 mm. Gdy \u0142owimy rybki stugramowe, lepszy b\u0119dzie amortyzator 0,7. Grubszy mniej by si\u0119 rozci\u0105ga\u0142, hol by\u0142by twardy i mogliby\u015bmy wyrwa\u0107 rybce haczyk z pyska. Gdy jednak nastawiamy si\u0119 na \u0142owienie ryb o wadze p\u00f3\u0142 kilograma, lepszy b\u0119dzie amortyzator 0,1. Cie\u0144szy rozci\u0105ga\u0142by si\u0119 nadmiernie i hol trwa\u0142-by d\u0142u\u017cej ni\u017c trzeba.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


<\/a>Grubo\u015b\u0107 amortyzatora dobieramy wi\u0119c zale\u017cnie od tego, jakie ryby \u0142owimy, ale i w jakim \u0142owisku. Orientacyjne wskaz\u00f3wki w tym wzgl\u0119dzie podaje tabelka. Wynika z niej, \u017ce je\u017celi \u0142owi\u0119 leszcze i liny w kanale, to powinienem zastosowa\u0107 amortyzatory o \u015brednicy od 0,6 do 0,9 mm. Grubo\u015b\u0107 0,6 b\u0119dzie odpowiednia wtedy, gdy woda w kanale p\u0142ynie bardzo wolno i gdy u\u017cywam cienkiego przyponu. Je\u015bli natomiast woda p\u0142ynie szybko lub przypon jest gruby, zastosuj\u0119 amortyzator 0,9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Amortyzator zawsze musi by\u0107 troch\u0119 bardziej wytrzyma\u0142y ni\u017c przypon. To jest bardzo wa\u017cna zasada. Nie mo\u017cna stosowa\u0107 cienkiego amortyzatora razem z grubym przyponem, bo w razie zaci\u0119cia du\u017cej ryby zerwie si\u0119 nie przypon, lecz amortyzator, i stracimy ca\u0142y zestaw, nie m\u00f3wi\u0105c o rybie. Z kolei amortyzator zbyt gruby w stosunku do przyponu nie spe\u0142ni swego <\/a>zadania, bo si\u0119 nie rozci\u0105gnie. Dobrze dobrany amortyzator to taki, kt\u00f3ry podczas holu ryby nie rozci\u0105ga si\u0119 ca\u0142kowicie, lecz zawsze jest jeszcze cho\u0107 troch\u0119 elastyczny. Dzi\u0119ki temu ryba si\u0119 nie mo\u017ce spi\u0105\u0107, bo \u017cy\u0142ka jest ca\u0142y czas napi\u0119ta.<\/p>\n\n\n\n


Amortyzatory o \u015brednicy do jednego milimetra zak\u0142ada si\u0119 zwykle w dw\u00f3ch g\u00f3rnych cz\u0119\u015bciach w\u0119dziska, grubsze nawet w trzech. Zwi\u0119ksza to szans\u0119 wyholowania du\u017cej ryby, bo ka\u017cdy metr amortyzatora rozci\u0105ga si\u0119 (wyd\u0142u\u017ca) mniej wi\u0119cej siedmiokrotnie. To tak, jakby ka\u017cdy jego metr dodawa\u0142 rybie sze\u015b\u0107 dodatkowych metr\u00f3w \u017cy\u0142ki na ucieczk\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


<\/a>Bywa czasem, \u017ce w szczyt\u00f3wce, gdzie jest najcia\u015bniej, amortyzator si\u0119 zacina: z trudem z niej wychodzi albo po holu nie chce si\u0119 do niej na powr\u00f3t schowa\u0107. Wtedy trzeba zastosowa\u0107 specjalny p\u0142yn, kt\u00f3ry zwi\u0119ksza po\u015blizg. Amortyzatory s\u0105 powszechnie nazywane gumami. Nie s\u0105 one jednak z gumy, tylko z tworzywa silikonowego, kt\u00f3re jest trwa\u0142e i bardziej od gumy wytrzyma\u0142e.<\/p>\n\n\n\n


Rafa\u0142 Bielewicz<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amortyzator zawsze musi by\u0107 troch\u0119 bardziej wytrzyma\u0142y ni\u017c przypon.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1530"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1530"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1538,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1530\/revisions\/1538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wedkarz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}